2015年9月,我考上了高雄海洋科技大學海事學院-海事資訊科技系。
還記得,我選填這個科系的初衷,是期許自己可以擁有"海事方面專業"+"資訊科技的知識"
成為一個跨足海事及資訊方面之不可多得的人才(誤
最主要是想從事大家口中那個年收破百萬的行業「船員」
然而,老天爺像是跟我開了一個大玩笑似的,開學第一週,教授就嚴正的告訴了大家:「海事資訊科技系不會擁有任何一張航海證照,幾乎不會跟航海有任何瓜葛。」
如果想要跑船,要選擇我們隔壁班的科系「航運技術系」
每天看著隔壁班充實的學習著航海專業知識,規畫著大大小小10幾張的國際海員證照...
一轉眼就這樣兩年過去了,隔壁班的同學大多都是半個船員了,而我這兩年幹了什麼呢?
夜唱??夜衝??系學會會長??上課睡覺下課也睡覺??在dcard FB ig 成天發廢文??......

2017年5月 我拿著轉系單,走入好幾個教授的辦公室,請他們幫我簽名審核轉系。
每個教授大概都覺得我瘋了吧!?在系上是出了名的大玩咖系會長,大三了才要轉系???
2017年9月 我踏入了那個夢寐以求的隔壁班「航運技術系」
我知道所有人都覺得我瘋了?那個Dcard上超鬧發廢文都能上熱門、在海資系玩瘋了的人怎麼會出現在我們班???????

我獨自一個人背著空無一物只有鉛筆盒,空白筆記本的背包,即使背包沒有重量,那時候的氛圍及關注,大概是我背過,最沉重的行囊。
我走向第一排,那個與教授最沒有距離的位子坐下,往後的每一天,無一例外的不管什麼課我都坐在第一排,把所有教授教過的每一個重點寫下、再用word彙整成更有條理的文字檔。
教授:「你們都念到三年級了,這些航海專業知識應該很基本,自己回去看一下。」

大多數的同學們,只需要看不到10分鐘的東西,我近乎全部都看不懂,這就是兩年的差距
為了彌補這個差距,放學後我每天到學校圖書館,找一個最安靜的角落,借閱了大大小小學校裡航海基本知識的書籍,那段時間,看著圖書館熄燈,彷彿變成了我生活的一部份。

我沒有時間感到疲憊,因為需要補足的學分,讓我大三上下、大四上的課表是如此充實。
轉系後,我下課大多數的時間都是自己一個人吃午餐,一個人到圖書館,一個人在租屋處看書,一個人想晚餐要吃什麼。
雖然我依舊和海資系的同學們一起租屋並住在一起,但很多時候心裡卻反而更孤獨
海資系的同學大三後課業輕鬆許多,看著他們充實的打工,開心的享受著每一天空白的課表。
沒有夥伴共同面對生活的我,只能更堅強去解決每一天會面對到的艱苦。

還記得剛轉系過去沒多久,我在學校機車停車場被一位騎太快的同學撞到
左小腿開放性傷口被救護車送到醫院縫了9針,我下午第一節被撞,第二節送醫,第三節我就杵著拐杖回到學校上課(那天同一門課連上四堂)
任課老師看到我就直接對我說:「轉系的還那麼不自愛」沒有任何關心或同情的記了我兩節曠課要我自己去請假。
這很正常,在大多數的人眼裡,我的確就是更該努力的那一個人。

漸漸習慣沒有人會在乎你的死活的日子後（沒人會在乎你這節課怎麼沒來、這節課停課補課有沒有通知你⋯）我多了更多的專注力可以專注自己該專注的事情。
我沒有辜負自己選擇這一條沒有退路的選擇,成功用兩年的時間補完了所有學分。
(一般生的畢業門檻只有136)
四下在課程比較空閒之餘,除了瘋狂安排受訓外(要拿完11張國際航海證照)
基本上受訓全部都是在假日,簡直快要是全年無休了(誤)
我也讓自己半工半讀,到美廉社擔任工讀生,打工存自己畢業旅行的旅費。
順利畢業後,還有最後一項挑戰,也就是交通部制定的「航海人員特考」
必須要考過航海人員特考,才可以成為中華民國認可的合格船副
這項考試的重點就是把所有航海所學的東西分成五大項目考出來,每年一次通過的合格率大該只有20-30%左右。很多人說:「當你真的很想要做一件事情時，全宇宙都會來幫你。」我並不同意
事實上,當你很想做一件事,全宇宙並不會來幫你,讓你成功的是你自己。

以上就是我這陣子到底在忙什麼 ╭( ･ㅂ･)و
希望可以給一些人正面影響呀,雖然也不是真的成就了什麼大事情啦
但或許有些人現在也正面臨自己所學的科系並不是自己理想的樣子
鼓勵你們勇敢做出改變去追求自己想要的東西呀´･ᴗ･`

當你迷茫時應該也學得不好,無心想學...
所以當你勇敢跨出下一步追求自己想要的東西時,是可以抱著沒有任何東西可以失去的態度去豁達的追求一切,就算失敗了也不會損失什麼呀...xD